Eine bessere Reise beginnt mit besseren Fragen.
Erfahren Sie, wie sich die Geschwindigkeit eines Schiffes auf Zeit, Kraftstoff und CO₂-Emissionen auswirken kann, in einem vereinfachten Reisemodell.
Planungssimulation – nicht für die Navigation. Dieser Rechner findet keine Routen und verwendet keine aktuellen Wetter-, Wellen-, Strömungs- oder Schiffsleistungskurven.
Ihre Annahmen
| Szenario | Zeit | Kraftstoff | CO₂ |
|---|---|---|---|
| 18.0 knReferenz | 6.9 d | 277.8 t | 865.0 t |
| 16.2 kn10 % langsamer | 7.7 d | 225.0 t | 700.6 t |
| 14.4 kn20 % langsamer | 8.7 d | 177.8 t | 553.6 t |
Dies sind Modellergebnisse, keine prognostizierten Einsparungen. Langsame Fahrten dauern auch länger; Motorgrenzen, Hilfslasten, Fahrplankosten und Wetter können das Ergebnis verändern.
Modell und Annahmen · v1.0
Dauer = Distanz ÷ Geschwindigkeit ÷ 24. Der tägliche Antriebskraftstoff wird mit dem Würfel der Geschwindigkeit relativ zur Referenz gemessen. Gesamtkraftstoffverbrauch = täglicher Kraftstoffverbrauch × Dauer. CO₂ = Gesamtkraftstoff × vom Nutzer bereitgestellter Faktor. Der Standardfaktor 3,114 entspricht einem häufig verwendeten Umrechnungsfaktor für schweres Heizöl; bestätigen Sie den tatsächlichen Kraftstoff vor dem Gebrauch.
Es werden keine Lebenszyklus-Emissionen, Methan-Slip, NOₓ oder andere Treibhausgase berücksichtigt. Das Ergebnis ist CO₂, nicht CO₂e. Im Impact Ledger werden keine Emissionsvermeidung erfasst.
IMO-Berechnungsreferenz